ALGEMENE VOORWAARDEN

Geldigheid

2. De ondertekening van deze Overeenkomst door de Eigenaar en/of zijn Agent wordt geldig en bindt de Eigenaar aan zijn hiernavolgende verplichtingen alleen onder de voorwaarde dat de Eigenaar daadwerkelijk de betalingsbedragen zal ontvangen zoals aangegeven in Clausule 1, op pagina 1. Alle prijzen voor charter en extra's kunnen zonder voorafgaande kennisgeving worden gewijzigd. Een prijs is pas gegarandeerd nadat de boeking is bevestigd. Als een optie vóór de bevestiging verloopt, wordt de boeking opnieuw geprijsd tegen de dan geldende prijzen.

Aflevering / Verzekering / Vertraagde Aflevering

3. De Eigenaar gaat akkoord:

a) De Jacht uit te rusten en aan de Charterer af te leveren, zonder bemanning, schoon, gereed voor zee, met alle uitrusting en apparatuur zoals aangegeven in het officiële aanbod van de eigenaar/agent, inventarislijst in goede werkende en zeewaardige toestand op het afgesproken embarkatiehauen op pagina 1.

b) De Jacht en haar uitrusting te verzekeren, volgens Grieks Recht, tegen brand-, zee- en botsingsrisico's, schade door derden en tegen enig verlies of schade dat hoger is dan de afgesproken zekerheidsstelling. De charterer wordt daarom ontheven van alle aansprakelijkheid die onder het desbetreffende beleid valt, mits dat verlies of die schade niet is veroorzaakt of heeft bijgedragen tot enige daad van grove schuld of opzettelijk wangedrag van zijn zijde. De Eigenaar is niet aansprakelijk voor verlies of schade aan persoonlijke bezittingen van of voor enig letsel aan de Charterer of enig persoon aan boord met zijn toestemming.

c) Alle redelijke inspanningen te leveren om aflevering van de Jacht op de op pagina 1 genoemde datum en in de aangegeven haven plaats te laten hebben, maar indien de jacht om welke reden dan ook niet beschikbaar is, heeft de Charterer het recht om een keuze te maken uit de volgende mogelijkheden:

I. Mits de volgende charterverbintenis van de Jacht dit toestaat en de Eigenaar akkoord gaat, om de charterperiode te verlengen met dezelfde tijdsduur waarvan de aflevering vertraagd is.

II. De einddatum ongewijzigd te laten zoals in Clausule 1 en door de Eigenaar terugbetaald te worden met een bedrag dat evenredig is aan de tijd waarvan de aflevering vertraagd is tegen het tarief dat overeenkomt met de totale charterkosten in Clausule 1.

III. Indien het afleveringsvertraging meer dan een kwart (1/4) van de totale chartertijd bedraagt, deze Overeenkomst te annuleren en door de Eigenaar terugbetaald te worden met het totale bedrag dat voor deze charter is betaald. In ieder van de gevallen genoemd in deze Clausule, is geen van beide partijen aansprakelijk om aan de ander enige andere vergoeding te betalen voor enig verlies of schade voortvloeiend uit de beperking of annulering van deze Overeenkomst.

IV. Een soortgelijke boot voorgesteld door de Eigenaar/Agent te accepteren.

4. De charterer gaat akkoord:

a) De Jacht aan de Eigenaar op de afgesproken datum, tijd en haven af te leveren, zoals vermeld op pagina 1, samen met alle uitrusting in dezelfde goede toestand als bij inname. Indien hij om welke reden dan ook, inclusief weersomstandigheden, de Jacht niet op de voormelde datum, tijd en haven kan afleveren, dient hij de Eigenaar een demurragetarief te betalen tegen het dagelijks chartertarief van deze Overeenkomst verhoogd met vijftig procent (50%), voor elke dag of gedeeltelijk dag daarna tot de aflevering heeft plaatsgevonden. Indien hij de Jacht op een ander plaats dan de aangegeven haven achterlaat, dient hij de Eigenaar alle kosten te betalen voor het vervoer van de jacht naar de afleveringshaven en pro-rata demurrage als hierboven voor het aantal dagen dat nodig is voor dit vervoer, evenals voor enig verlies of schade niet gedekt door het verzekeringsbeleid, dat op of aan de jacht kan optreden tot zij opnieuw door de Eigenaar in ontvangst is genomen.

b) Bij inname van de Jacht een terugvorderbare borg en als garantie bij de Eigenaar achter te laten van het afgesproken bedrag om geheel of gedeeltelijk een vordering van de Eigenaar wegens verlies of schade aan de Jacht en/of haar uitrusting niet terugvorderbaar onder het verzekeringsbeleid en voor elke vordering van de Eigenaar met betrekking tot de bepalingen van Clausule 4 (a) hierboven in te dienen. De voormelde borg wordt aan de Charterer terugbetaald, onder voorbehoud van de bovenstaande bepalingen, na inspectie van de jacht, haar uitrusting en inventaris door de Eigenaar.

c) De Jacht niet te gebruiken voor racen of voor het slepen van andere boten, behalve in noodgevallen, of over het algemeen voor enig ander doel dan de privé recreatie van de Charterer en zijn bemanning, wat ten minste (1) gekwalificeerde Schipper en (1) ervaren bemanningslid dient in te houden, maar niet meer dan het maximale aantal passagiers volgens de officiële documenten van de boot, of enig ander persoon dan die op de bemanningslijst vermeld aan boord te huisvesten, noch de Jacht mee te nemen of toe te staan dat zij buiten het gebied van de Griekse zeeën wordt genomen, noch de Jacht te verhuren zonder schriftelijke toestemming van de eigenaar.

d) Geen persoon aan boord toe te staan enig handelen te begaan in tegenstrijd met de douanewetten van Griekenland of van enig land of in tegenstrijd met de wetten met betrekking tot visserij of onderwatervissen, noch naar voorwerpen van archeologische aard of waarde te zoeken en/of deze in bezit te nemen en dat in geval enig dergelijk handelen wordt gepleegd, deze overeenkomst daarop eindigt, maar zonder afbreuk te doen aan enige rechten van de Eigenaar en dat de Charterer alleen alle voortvloeiende verantwoordelijkheden draagt en alleen antwoord staat aan de bevoegde Autoriteiten.

e) Alle mogelijke voorzorgsmaatregelen en voorzichtigheid te nemen om te voorkomen dat de Jacht in een toestand wordt gebracht waarin de Jacht door een ander schip naar een bepaald punt moet worden gesleept, maar mocht zulk een noodzaak ontstaan, ondanks de inspanningen van de Charterer, onmiddellijk de eigenaar in kennis te stellen en indien zodanig contact onmogelijk is, te onderhandelen en overeen te komen met de kapitein van het andere schip over de prijs die moet worden betaald, voordat de jacht wordt gesleept.

f) Geen haven of ankerplaats te verlaten als de windkracht is of voorspeld wordt meer dan zeven (7) op de schaal van Beaufort te zijn of als de havenauto's een zeilverbod hebben gesteld of terwijl de jacht ongerepareerde schade heeft of enig van haar vitale onderdelen zoals motor, zeilen, tuigage, bilgepomp, ankeruirusting, navigatielichten, kompas, veiligheidsuitrusting, enz. niet in goede werkende toestand zijn of zonder voldoende brandstofvoorraden of over het algemeen, wanneer weersomstandigheden of de toestand van de jacht of haar bemanning of een combinatie daarvan met betrekking tot de veiligheid van de jacht en haar bemanning twijfelachtig is.

g) Indien nodig, snel doeken in te halen en de jacht niet onder meer doeken dan nodig voor comfortabel zeilen zonder buitensporige spanningen op de tuigage en de zeilen te laten zeilen, de jacht niet in enig gebied te zeilen dat onvoldoende wordt gedekt door de kaarten die ter beschikking staan of zonder eerst de kaarten van het gebied en ander gedrukt materiaal aan boord grondig te hebben bestudeerd, de jacht 's nachts niet te zeilen zonder alle navigatielichten die functioneren of zonder voldoende horloge op het dek.

h) Het logboek van de jacht up-to-date te houden, waarbij dagelijks de aankomsthaven, de toestand van de jacht en haar uitrusting, enige verandering in de samenstelling van de bemanning op zee, regelmatig, de tijdsposities, weersomstandigheden, zeilplan en bedrijfsuren van de motor worden genoteerd.

i) De itineraire van de jacht zodanig in te plannen en uit te voeren dat de haven die het verst verwijderd is van het punt waar de jacht aan de eigenaar moet worden teruggegeven (Turn-Around Point) binnen het eerste derde (1/3) van de charterperiode wordt bereikt en dat twee dagen vóór het einde van de charter de aankomsthaven van de jacht op een afstand van niet meer dan veertig (40) N.M. van het punt waar de jacht aan de Eigenaar moet worden teruggegeven ligt.

j) In redelijke tussenpozen de Eigenaar per telefoon melding te doen van de positie en toestand van de jacht en van haar passagiers, alsmede in geval van enig beschadiging aan de jacht.

k) Het gedrukte materiaal met betrekking tot de juiste behandeling van de jacht en de omstandigheden in het zeiltuin dat door de Eigenaar ter beschikking kan worden gesteld, te bestuderen en ervan kennis op te doen.

HIERBIJ WORDT VERDER OVEREENGEKOMEN door en tussen de partijen hiervan:

5. Zeilkwalificaties van de Charterer

Deze overeenkomst wordt aangegaan op basis van de schriftelijk aangegeven bekwaamheid van de Charterer in zeilen, zeemanschap en navigatie en in geval van enige fout, omissie of misinterpretatie in dit opzicht later wordt ontdekt, is de eigenaar gerechtigd deze Overeenkomst onmiddellijk te beëindigen en de charterkosten in te houden.

6. Toets van Zeilbekwaamheid

De Eigenaar (of zijn vertegenwoordigers) mag van de Charterer en zijn bemanning eisen dat zij hun bekwaamheid bij het veilig hanteren en navigeren van de jacht aantonen door daadwerkelijk de jacht op zee te bedienen met de Eigenaar (of zijn vertegenwoordiger) aan boord en mocht de Charterer en/of zijn bemanning de eigenaar in dit opzicht niet bevredigen, mag de eigenaar deze Overeenkomst beëindigen zoals gesteld in Clausule 5 hierboven of een schipper aan boord plaatsen, indien een die door zowel de eigenaar als de Charterer aanvaardbaar is beschikbaar is, op kosten van de Charterer, gedurende zoveel dagen als de eigenaar noodzakelijk zal achten voor de veiligheid van de jacht en haar passagiers en alle tijd die voor deze toets van de bekwaamheid van de Charterer nodig is en schipper deel uit van de afgesproken Charterperiode.

7. Inname van de Jacht & Benodigde Tijd

De aflevering van de jacht aan de Charterer vindt plaats bij het begin van de charterperiode zoals aangewezen op pagina 1. De tijd die nodig is om de jacht aan de Charterer te demonstreren en hem ermee vertrouwd te maken, maakt deel uit van de afgesproken chartertijd. Het vrije gebruik van de jacht wordt aan de Charterer verleend nadat hij het innameverklaring heeft ondertekend.

8. Acceptatie van de Jacht - Verantwoordelijkheid van de Charterer

Voordat hij het voormelde formulier ondertekent, heeft de Charterer het recht om de jacht, haar uitrusting en inventaris grondig te inspecteren om vast te stellen dat alles in goede werkende toestand beschikbaar is, behalve wat daarop in ons acceptatiebilllijkingsformulier kan worden opgemerkt, maar de ondertekening van het acceptatiebilllijkingsformulier door de Charterer geldt als aanvaarding van de jacht die daarna volledig onder de verantwoordelijkheid van de Charterer valt en de Charterer heeft geen recht om enige vordering in te dienen vanwege verlies van artikel of kosten voortvloeiend uit enig ongeluk of defect of falen van enig onderdeel van de jacht. In het onwaarschijnlijke geval dat, vanwege normale slijtage, mechanisch/elektrisch of ander ernstig defect optreedt, is de eigenaar/agent verplicht om de jacht binnen 36 uur na kennisgeving van de Charterer aan de eigenaar/agent te repareren, zonder enige schadevergoeding. De eigenaar of zijn vertegenwoordigers accepteren geen vordering na ontscheping van de boot met betrekking tot de toestand van de boot, mechanisch/elektrisch of ander ernstig defect, indien de Charterer hierover niet eerder informatie heeft verstrekt tijdens de charterperiode.

9. Bedrijfskosten - Reparatie van Schade

Na inname, uitgaven voor haventariefen, water, brandstof, oliën en alle andere benodigde voorraden, evenals reparatie van enig beschadiging of defect dat zich voordoet terwijl de jacht onder de verantwoordelijkheid van de Charterer staat en wat niet het gevolg is van normale en natuurlijke slijtage, wordt uitgevoerd door de Charterer op zijn kosten, mits hij vooraf toestemming van de Eigenaar heeft verkregen voor de technische geschiktheid van de reparatie die moet worden uitgevoerd. In geval van reparaties van schade of defecten voortvloeiend uit normale en natuurlijke slijtage, dient de Charterer vooraf de toestemming van de eigenaar in te winnen met betrekking tot de kosten en technische geschiktheid van deze reparaties en dient de Charterer de relevante bonnen in te zamelen tegen welke hij aan het einde van de charter door de Eigenaar wordt terugbetaald.

10. Vastelling van Schade

Indien enig ongeluk of schade door de jacht wordt veroorzaakt, dient de Charterer bij de dichtstbijzijnde havenautoriteit schade of ongeluk en de omstandigheden waarin het is veroorzaakt aan te vragen en een schriftelijk verslag en verklaring daarover op te stellen en dient hij de Eigenaar op hetzelfde moment in kennis te stellen.

11. Annuleringsbeleid

Indien de Charterer de boeking annuleert, zijn de volgende annuleringskosten van toepassing, op basis van de datum van schriftelijke annuleringsmededing ten opzichte van de geplande embarkatiedatum:

1. Annulering meer dan 90 dagen vóór embarking: Annuleringskosten: 20% van het totale chartertarief (gelijk aan de eerste betaling – niet terugvorderbaar).
2. Annulering tussen 89 en 46 dagen vóór embarking: Annuleringskosten: 50% van het totale chartertarief (gelijk aan de eerste en tweede betalingen – niet terugvorderbaar).
3. Annulering 45 dagen of minder vóór embarking: Annuleringskosten: 100% van het totale chartertarief (geen terugbetaling).
4. No-show: 100% van alle verschuldigde bedragen, inclusief het chartertarief, verplichte en optionele extra's en eventuele bemanningshonoariums.

Bemanningsdiensten (schipper / gastvrouw) – annuleringskosten:

• Meer dan 36 dagen vóór embarking: 20% van de bemanningskosten.
• 22 tot 35 dagen vóór embarking: 50% van de bemanningskosten.
• 21 dagen of minder vóór embarking: 100% van de bemanningskosten.

Aanvullende Voorwaarden:

• Alle annuleringen moeten schriftelijk worden ingediend.
• Alle bank- of transactiekosten in verband met terugbetalingen (indien van toepassing) worden door de Charterer gedragen.
• Indien de Charterer een vervangingsboeking voor dezelfde data en omstandigheden verzekert, kan Tailwind Yachting, naar eigen inzicht, een deel van de annuleringskosten minus administratiekosten terugbetalen.
• Annulering van extra's geboekt bij derden is onderhevig aan hun individuele annuleringsvoorwaarden (bijv. een verzekering die via een ander bedrijf is geboekt; een eventuele commissie heeft betrekking op het bureau waarmee de charter is geboekt en valt onder de voorwaarden van dat bureau).
• Indien de Charterer niet kan reizen maar de rest van de bemanning doorgaat met de charter, moet Tailwind Yachting schriftelijk in kennis worden gesteld zodat de boeking kan worden aangepast; als de Charterer de aangewezen schipper was, kan een professionele schipper tegen het toepasselijke tarief worden geregeld.

12. Totaal Verlies van Jacht

Mocht de jacht voor of tijdens de charterperiode een werkelijk of geconstrueerd totaal verlies worden, wordt deze Overeenkomst geacht ten einde te zijn en de Charterer zal van de Eigenaar alle chartergeelden die vooruit aan de eigenaar zijn betaald terugvorderen, alleen in geval het verlies voor de charterperiode is opgetreden, of tijdens de charterperiode, mits de Charterer of zijn bemanning niet verantwoordelijk voor het verlies waren.

13. Bijzondere Bepalingen

De bijzondere bepalingen, indien aanwezig, uiteengezet in het Bijlage hiervan worden volledig aanvaard en vormen deel van deze overeenkomst.

14. Terugkeer naar Basis

De Jacht dient de dag vóór het einde van het chartercontract uiterlijk om 18:00 uur terug te keren naar de basis.

15. Bemanningswisseling

Bemanningswisseling is toegestaan onder dezelfde overeenkomst en een nieuwe bemanningslijst voor gebruik door havenautoriteiten. De nieuwe bemanningslijst is onderdeel van deze overeenkomst en het chartercontractnummer wordt vermeld in de nieuwe bemanningslijst.

16. Agent/Eigenaar Verantwoordelijkheid

De Agent/eigenaar is niet aansprakelijk voor verloren, beschadigde of gestolen persoonlijke eigendommen.

17. Agenten

De Agenten handelen te goeder trouw namens zowel de Eigenaar als de Charterer, maar sluiten alleen als agenten contracten en zijn op geen enkele manier aansprakelijk voor enige daden, aangelegenheden of zaken gedaan, begaan, nagelaten of geduld door een van beide partijen, behalve voor de verantwoordelijkheden bepaald door de relevante wetgeving van Griekenland.

18. Arbitrage van Geschillen

In geval van enig geschil dat zich voordoet tussen de partijen met betrekking tot deze Overeenkomst of iets daarin vermeld, dient dit naar twee Scheidsmannen in Griekenland te worden verwezen, één benoemd door elke partij, wiens beslissing definitief is, of naar een Scheidsman die door zodanige Scheidsmannen dient te worden benoemd, indien en wanneer zij het oneens zijn, de beslissing in dat geval van de Scheidsman definitief.

19. Commando van de Charter Jacht

Het commando van de chartier recreatiejacht neemt de Schipper over, die van de Eigenaar/Exploitant wordt gehuurd en hij wordt beschouwd als onderdeel ervan, of passagier, die houder is van de vereiste geloofsbrieven voor haar commando, volgens de wet.

20. Slepen van de Tender

De tender (dinghy) mag niet gesleept worden terwijl de jacht onderweg is; deze moet opgeheven of opgeborgen worden zoals aangewezenatie bij inchecking.

21. Nachtzeilen

Zeilen 's nachts is niet toegestaan. De jacht moet veilig voor zonsondergang geankerd of afgemeerd zijn.

22. Verplichte Tailwind-applicatie

Download van de Tailwind-applicatie vóór inchecking is verplicht. Inchecking, de bemanningslijst, documenten en ondersteuning worden via de applicatie afgehandeld.

23. Schade Geidentificeerd Na Inchecking

Enige na inchecking geidentificeerde schade wordt in rekening gebracht bij de Charterer.

24. Geschipte Charters — Schade

Voor geschipte charters wordt enige schade waarvoor de Charterer verantwoordelijk is, in mindering gebracht op de zekerheidsstelling/kaartblokkering die voor de charter wordt aangehouden.

25. Uitrusting aan boord

Alle uitrusting die aan boord is geïnstalleerd en beschikbaar gesteld — bij wijze van voorbeeld de generator, de airconditioning, de loopplank en alle overige uitrusting aan boord — wordt zonder extra kosten geleverd en is in de charterprijs inbegrepen. Deze uitrusting wordt als gratis voorziening geleverd; in geval van storing of defect tijdens de charter vindt geen terugbetaling, vermindering van de charterprijs of schadevergoeding plaats.

26. Storing en reparaties

In geval van een technische storing of schade tijdens de charter keert het vaartuig voor reparatie terug naar de haven van inscheping. Indien de Charteraar verzoekt dat de reparatie op een andere locatie wordt uitgevoerd, worden de kosten van de reparatie en de kosten voor het vervoer van het personeel van de Eigenaar/Exploitant naar die locatie aan de Charteraar in rekening gebracht.

GDPR TOESTEMMING

Ik geef vrijwillig mijn expliciete toestemming, in overeenstemming met de EU-Verordening 2016/679 (GDPR), voor de verwerking (d.w.z. verzamelen, registreren, organiseren, structureren, opslaan, aanpassen, veranderen, ophalen, raadplegen, verzenden, verspreiden of enig ander type verwerking) van mijn persoonsgegevens, aan u en uw medewerkers en medewerkers, per e-mail of op enig ander manier. Deze toestemming wordt gegeven voor het doel van het verklaren van mijn voornemen om een jacht te chartermen, een charterparty te ondertekenen en deze charter uit te voeren en ook om mijn gegevens voor commerciële doeleinden te gebruiken, voor overdracht aan de eigenaar van de jacht of aan andere professionals, voor het doel van overdracht van de jacht, haar service, enz. en voor eventuele updates die zich kunnen voordoen. Ik geef ook mijn toestemming om toekomstige updates van nieuwe of dezelfde diensten te ontvangen voor mijn betere service, persoonlijke services voor mij te ontvangen en tot slot voor onderzoeks- en sociale doeleinden. Ik geef mijn toestemming om voor alle voormelde verwerkingstypes een archief aan te maken en bij te houden (of dit elektronisch en/of op papier is). Ik ben door u ingelicht over al mijn rechten als betrokkene (d.w.z. mijn rechten om toegang tot mijn gegevens te krijgen, informatie te verkrijgen, rectificatie te verzoeken, of beperking, mijn recht op wissen (recht op vergetelheid), recht op gegevensportabiliteit, en mijn recht om bezwaar te maken). Het Bedrijf, aan wie de persoonsgegevens worden verstrekt, verklaart dat deze verzamelde persoonsgegevens in het archief van het Bedrijf zullen worden bewaard totdat de betrokkene een van de bovenstaande rechten uitoefent.