Wybierz swój jacht i tydzień na naszej stronie i wyślij życzenie rezerwacji, lub skontaktuj się z nami bezpośrednio. Potwierdzamy dostępność i wysyłamy Ci bezpieczny link do płatności. Twoje daty są blokowane jako opcja do momentu otrzymania zaliczki; rezerwacja jest potwierdzona po dokonaniu płatności zaliczki.

Aby potwierdzić i dokończyć czarter, płatność dokonywana jest w trzech etapach:

• Zaliczka — 20% całkowitej opłaty za czarter, należna w ciągu 7 dni od potwierdzenia rezerwacji. Rezerwacja nie uważana za potwierdzoną do momentu otrzymania tej płatności w rozliczonych środkach.
• Druga płatność — 30% całkowitej opłaty za czarter, należna 60 dni po potwierdzeniu.
• Płatność końcowa (saldo) — 50% całkowitej opłaty za czarter, należna 45 dni przed rozpoczęciem.

Akceptujemy przelewy bankowe i karty kredytowe (Visa / Mastercard) poprzez bezpieczny link do płatności online wysyłany dla każdej rezerwacji. Wydajemy oficjalny rachunek (ΑΠΥ) za każdą opłatę za czarter i dodatki. Wszystkie ceny są w Euro (€) i zawierają grecki VAT, gdzie ma zastosowanie.

Tak. Dodatki bazy (na przykład Pakiet Czarteru, silnik zaburtowy, deska SUP lub WiFi) można zapłacić gotówką lub kartą przy odbiorze i otrzymać paragon na miejscu.

Jeśli Czarternik anuluje rezerwację, obowiązują następujące opłaty za anulowanie, na podstawie daty pisemnego powiadomienia o anulowaniu w stosunku do planowanej daty rozpoczęcia:

1. Anulowanie ponad 90 dni przed rozpoczęciem: Opłata za anulowanie: 20% całkowitej opłaty za czarter (równoważne pierwszej płatności – nierefundowalne).
2. Anulowanie między 89 a 46 dni przed rozpoczęciem: Opłata za anulowanie: 50% całkowitej opłaty za czarter (równoważne pierwszej i drugiej płatności – nierefundowalne).
3. Anulowanie 45 dni lub mniej przed rozpoczęciem: Opłata za anulowanie: 100% całkowitej opłaty za czarter (bez zwrotu).
4. Niestawienie się: 100% wszystkich należnych kwot, w tym opłaty za czarter, obowiązkowych i fakultatywnych dodatków oraz wszelkich opłat za załogę.

Usługi załogi (skipper / stewardesa) – opłaty za anulowanie:

• Ponad 36 dni przed rozpoczęciem: 20% opłat za załogę.
• 22 do 35 dni przed rozpoczęciem: 50% opłat za załogę.
• 21 dni lub mniej przed rozpoczęciem: 100% opłat za załogę.

Dodatkowe Warunki:

• Wszystkie anulowania muszą być zgłoszone pisemnie.
• Wszelkie opłaty bankowe lub opłaty transakcyjne związane ze zwrotami (jeśli mają zastosowanie) ponosi Czarternik.
• Jeśli Czarternik zapewni rezerwację zastępczą na te same daty i warunki, Tailwind Yachting może, według swojego uznania, zwrócić część opłaty za anulowanie pomniejszonej o koszty administracyjne.
• Anulowanie dodatków zarezerwowanych u dostawców trzecich podlega ich indywidualnym warunkom anulowania (np. ubezpieczenie wykupione za pośrednictwem innej firmy; ewentualna prowizja dotyczy agencji, za pośrednictwem której dokonano rezerwacji czarteru, i podlega warunkom tej agencji).
• Jeśli Czarternik nie może podróżować, ale reszta załogi kontynuuje czarter, Tailwind Yachting musi być powiadomiony pisemnie, aby rezerwacja mogła być dostosowana; jeśli Czarternik był wyznaczonym skipperem, profesjonalny skipper może być arrangowany za stosowną opłatą.

Charter Pack to jedyny obowiązkowy pakiet na koniec czarteru. Obejmuje końcowe sprzątanie jachtu, pościel i ręczniki (na osobę: jeden ręcznik kąpielowy, jeden do twarzy, poszewka, prześcieradła i kołdra), prąd i wodę na pierwszy i ostatni dzień w bazie, 5 litrów benzyny do silnika zaburtowego pontonu oraz 1½ butli gazu do gotowania. Jego cena zależy od wielkości i typu jachtu (jednokadłubowy lub katamaran) i jest podawana przy rezerwacji.

Typowe fakultatywne dodatki obejmują silnik zaburtowy do tendera, stojącą deskę pływającą (SUP), router WiFi (nieograniczony lub 10 GB), wczesne rozpoczęcie (szybkie zalogowanie), profesjonalnego skippera, stewardessę oraz Ubezpieczenie Uszkodzenia. Dostępność i ceny są wyświetlane przy rezerwacji i są płatne na bazie, z paragonem.

Tak. Profesjonalny skipper jest dostępny jako dodatek, a stewardessa może być dodana na życzenie. Opłata skippera i dodatek na prowiant skippera są wyświetlane przy rezerwacji (patrz „Czartery ze Skipperem" poniżej, aby poznać ich rolę).

Router WiFi jest dostępny jako dodatek (pakiety nieograniczone lub 10 GB). Zasięg sieci komórkowej na Zatoce Saroskiej i Cykladach jest generalnie dobry.

Alimos Marina, Isobox A47, Athens — największa marina w Atenach, około 20 minut od Międzynarodowego Portu Lotniczego Aten (ATH), i brama do Zatoki Saroskiej i Cyklad.

Nasza aplikacja, dokumenty i e-maile są dostępne w 11 językach: angielski, grecki, włoski, niemiecki, rosyjski, francuski, rumuński, polski, hebrajski, hiszpański i holenderski.

Kluczem do urlopu żeglarskiego jest prostota. Zwykły strój plażowy sprawdza się na pokładzie; wieczorami na brzegu lepiej są spodnie lub sukienka bez rękawów. Zapamiętaj gumowe buty żeglarskie lub buty sportowe zamiast twardych podeszew, oraz wiatrówkę lub koszulę z długimi rękawami na chłodniejsze wieczory. Przede wszystkim chroń się przed słońcem — wiele mleczka ochronnego, szeroki kapelusz i luźne bawełniane okrycia. Spakuj się w miękkie torby, które łatwo się przechowuje na pokładzie.

Bezpieczeństwo jest najważniejsze. Prognozy wiatru i morza w czasie rzeczywistym dla Zatoki Saroskiej i Cyklad dostępne są na naszej stronie Pogoda i wbudowane w aplikację Tailwind dla każdego czarteru. Postępuj zgodnie z radami zespołu bazy i pozostań w bezpiecznym porcie, gdy to będzie konieczne.

Zwierzęta mogą być zaakceptowane na niektórych jachtach za wcześniejszym uzgodnieniem. Pytaj nas przed rezerwacją, abyśmy mogli potwierdzić jacht i wszelkie warunki, które mają zastosowanie.

Przed podróżą, skontaktuj się z naszym biurem telefonicznie, poprzez WhatsApp lub poprzez aplikację. Podczas czarteru, nasz Kierownik Bazy i zespół techniczny dostępny 24/7 są dostępni, z danymi kontaktowymi do ratownictwa dostarczanymi przy odbiorze i w dokumentach czarteru. Nasz kierownik bazy odpowiada szybko, 7 dni w tygodniu, od 10:00 do 20:00.

Jacht ubezpieczony jest zgodnie z prawem greckim przed ryzykiem pożaru, morskim i kolizji oraz szkodami trzecich stron. Firma nie odpowiada za utratę lub uszkodzenie rzeczy osobistych, za jakikolwiek uraz osobisty, za straty poślednie, lub za opóźnienia spowodowane pogodą, siłą wyższą lub władzami portowymi. Warunki te są rządzone prawem greckim. Zalecamy ubezpieczenie osobiste podróży i anulowania, które nie są zawarte w cenie czarteru.

Większość naszych żaglowców i katamaranów może być wynajęta jako „bareboat" — prywatne czartery bez skippera i załogi. Aby wynająć bareboat, Ty i/lub ktoś z Twojej załogi musi mieć odpowiednie kwalifikacje i jest odpowiedzialny za nawigację i obsługę jachtu. Większość jachtów bareboat może pomieścić do 10 lub 12 osób, a koszt na osobę jest zwykle na poziomie lub poniżej kosztu wakacji w kurorcie, bez tłumów.

Władze greckie wymagają co najmniej jednego licencji żeglarskiej/certyfikatu i jednego doświadczonego członka załogi jako wspólskipera do czarterów bareboat. Certyfikaty ASA i RYA są zwykle uznawane, ale certyfikaty Day Skipper (lub te z ograniczeniami mil morskich) mogą być czasem odrzucone przez Władze Portowe. Aby być bezpiecznym, skontaktuj się z nami, abyśmy mogli ocenić Twoją licencję i potwierdzić, że wszystko jest w porządku.

Musisz mieć oryginalną licencję żeglarską na bazie przy rozpoczęciu dla kontroli na miejscu przez Władze Portowe, plus kopię dla naszych rejestrów.

Czartery bareboat zwykle oferowane są sobota do soboty; w zależności od planu rezerwacji jachtu możemy być w stanie zaakceptować inne daty, więc śmiało pytaj.

Czartery rozpoczynają się w sobotę o 17:00. Gdzie dostępne, szybki proces (wczesne rozpoczęcie) pozwala na zalogowanie od 14:00 za dodatkową opłatę. Czartery kończą się w sobotę o 09:00 (zakończenie); musisz być z powrotem na wyznaczonej bazie końcowej do piątku o 17:00.

Cena obejmuje użytkowanie jachtu i jego wyposażenia (zgodnie z listą inwentarzową każdego jachtu), ubezpieczenie morskie oraz wszystkie podatki i aktualnie obowiązujący VAT. Nie obejmuje wydatków bieżących niezbędnych do obsługi jachtu (paliwo, zużycie wody słodkiej, opłaty portowe, jedzenie i napoje, ubezpieczenie osobiste na wypadek anulowania podróży) ani Twoje osobiste wydatki.

Charter Pack to jedyny obowiązkowy pakiet na koniec czarteru. Obejmuje końcowe sprzątanie jachtu, pościel i ręczniki (na osobę: jeden ręcznik kąpielowy, jeden do twarzy, poszewka, prześcieradła i kołdra), prąd i wodę na pierwszy i ostatni dzień w bazie, 5 litrów benzyny do silnika zaburtowego pontonu oraz 1½ butli gazu do gotowania. Jego cena zależy od wielkości i typu jachtu (jednokadłubowy lub katamaran) i jest podawana przy rezerwacji.

Na czarterze bareboat planujesz własną trasę. Przy odbiorze, zespół bazy omawia z Tobą zamierzoną trasę i doradza w sprawie oczekiwanej pogody i odpowiednich akwatorii w Zatoce Saroskiej i poza nią. Planuj, aby dotrzeć do najdalszego punktu w pierwszej trzeciej czarteru i aby być około 40 mil morskich od bazy dwa dni przed końcem.

Tak. Istnieje supermarket w pobliżu bazy do samodzielnych zakupów, lub możemy zaorganizować wcześniejsze zastawy z naszymi partnerami (patrz strona Prowiantu) dostarczone do jachtu przed rozpoczęciem.

Proszę używać miękkich toreb, które łatwo się przechowuje na pokładzie. Jeśli potrzebujesz bagażu przechowywanego na bazie podczas czarteru, poproś biuro z góry, a powiemy Ci, co możemy zaorganizować.

Nie ma pralni na pokładzie. Usługi prania i pralnie samoobsługowe są dostępne w większych portach i miastach; zespół bazy wskaże Ci najbliższą opcję.

Nasze jachty działają na zasilaniu 220V ze stadionu podczas podłączenia do nabrzeża. Na kotwicy, gniazda 12V i ładowanie USB są dostępne (niektóre jachty mają również inwerter). Urządzenia o dużym poborze mocy, takie jak suszarki do włosów i czajniki, działają tylko na zasilaniu ze stadionu lub z pracującym silnikiem — proszę używaj ich oszczędnie, aby chronić baterie.

Paliwo i opłaty portowe to wydatki bieżące i nie są zawarte w cenie czarteru. Paliwo jest rozliczane na podstawie zużycia przy odbiorze (zbiornik jest oddawany pełny i zwracany pełny). Opłaty portu i cumowania różnią się w zależności od wyspy i sezonu; wiele akwatorii Saroskich jest bezpłatnych, podczas gdy zorganizowane mariny i popularne nabrzeża miasteczek pobierają opłatę dzienną. Zespół bazy może dać Ci realistyczne szacunki dla Twojej planowanej trasy przy odbiorze.

Przy odbiorze spotykasz zespół bazy, który przeprowadza briefing zapoznawczy jachtu i sprawdza jacht z Tobą, aby mieć pełny przegląd jego systemów i sprzętu bezpieczeństwa. Przy wypłacie personel bazy ponownie sprawdza jacht i podpisujesz dokumenty przekazania — dobry moment, aby podzielić się opinią.

Przed odborem, proszę ukończyć online check-in w aplikacji Tailwind (lista załogi, dane skippera, dokumenty tożsamości i wymagane podpisy) — to przyspieszą wejście na pokład i jest obowiązkowe.

W razie jakiegokolwiek problemu technicznego na pokładzie, zadzwoń do naszego Kierownika Bazy (dane kontaktowe znajdują się w pliku Informacji o Bazie, dostarczonym przy odbiorze). Nasz zespół techniczny działa 24/7, aby zapewnić szybką, profesjonalną pomoc zawsze i wszędzie, gdziekolwiek je potrzebujesz.

Każdy czarter jest zabezpieczony jedną z trzech opcji, wybraną przy rezerwacji: (A) Ubezpieczenie Uszkodzenia — nierefundowana kwota zapłacona na bazie; (B) Depozyta Zabezpieczająca — refundowalna depozyta (gotówka lub blokada karty) zwrócona po wypłacie; (C) Łączone — zmniejszone ubezpieczenie plus zmniejszona refundowalna depozyta. Refundowalna depozyta jest zwrócona po wypłacie, po sprawdzeniu jachtu i stwierdzeniu, że jest w porządku, pomniejszona o jakiekolwiek uszkodzenia lub brakujące przedmioty.

Czartery ze skipperem są wymagane dla grup bez wykwalifikowanych żeglarzy i zalecane dla wszystkich, którzy nie czują się jeszcze pewnie obsługiwać jachtu. Sugerujemy właściwy typ jachtu i dostarczamy doświadczonego skippera, który obsługuje jacht dla Ciebie. Trasa i wyspy są całkowicie od Ciebie — każdy czarter ze skipperem zaczyna się briefingiem, aby uzgodnić najlepszą trasę dla Twoich zainteresowań.

Tak. Ponieważ jacht obsługiwany jest przez naszą profesjonalną załogę, gwarancja zabezpieczenia może być zmniejszona poprzez Ubezpieczenie Uszkodzenia (opcja A) lub opcję Łączoną (C): płacisz mniejszą, nierefundowaną kwotę zamiast zostawiać pełną refundowaną depozytę. W czarterach ze skipperem, uszkodzenia żagli, silnika, kadłuba i sterówki spowodowane przez skippera są odpowiedzialnością skippera, podczas gdy Ty pozostajesz odpowiedzialny za swoje własne działania na pokładzie.

Skipper odpowiada za nawigację, cumowanie, zakotwiczenie i manewrowanie, za utrzymanie pokładu i kokpitu czystych i w pełni funkcjonalnych, za uzupełnianie wody i paliwa (na koszt czartnika) oraz za formalności portowe. Stewardessa wykonuje codzienne zakupy i przygotowuje i serwuje śniadanie oraz jedno lekkie posiłek (lunch lub kolację) każdego dnia, wspomaga skippera i utrzymuje obszary wspólne w czystości. Załoga ma własną kabinę i dzielą WC (na katamaranach, kabinę dziobową).

Poznasz swojego skippera (i stewardessę, jeśli zarezerwowana) na bazie w dniu rozpoczęcia. Czarter zaczyna się briefingiem między Tobą a załogą w celu uzgodnienia planu na tydzień.

Podczas czarteru zapewniasz posiłki dla załogi lub dzienną zasiłek na jedzenie. Kwota prowiantu skippera jest wyświetlana przy rezerwacji; załoga zwykle jada te same prowianty co goście.

Napiwek jest całkowicie do Twojego uznania i nigdy nie jest obowiązkowy. Jeśli byłeś zadowolony ze swojego skippera lub stewardesy, napiwek zawsze jest doceniany.

Podobnie jak czartery bareboat, czartery ze skipperem zwykle odbywają się sobota do soboty, rozpoczynając się o 17:00 i kończąc o 09:00. Usługi skippera i/lub stewardesy kończą się, gdy jacht powraca do swojego portu bazy.

Opłaty za anulowanie usług załogi to: ponad 36 dni przed rozpoczęciem — 20% opłat za załogę; 22 do 35 dni przed rozpoczęciem — 50% opłat za załogę; 21 dni lub mniej przed rozpoczęciem — 100% opłat za załogę. Patrz pełne warunki w Polityce Anulowania powyżej.

Ubezpieczenie Uszkodzenia (opcja A) działa jako ubezpieczenie depozyta zabezpieczającej: za nierefundowaną kwotę pokrywa uszkodzenia do tygodniowej depozyta zabezpieczającej jachtu, więc nie zostawiasz pełną refundowaną depozytę. Wszelkie uszkodzenia poza tą kwotą oraz wszelkie uszkodzenia spowodowane Twoimi własnymi działaniami pozostają płatne przez Ciebie.